Если забыть о не слишком удачной коробке передач и гудке, Chevrolet Lacetti выглядит одним из самых выгодных предложений в своем классе. Это на самом деле хороший автомобиль на каждый день. Базовая комплектация Plus с мотором 1,4 литра мощностью 94 л.с. стоит от 370 100 рублей. За эти деньги седан предлагается с передними стеклоподъемниками, приводом зеркал, магнитолой с MP3, ABS, двумя подушками и даже центральным замком с ДУ. Только вот без кондиционера покупать автомобиль смысла не имеет - поэтому минимальная стоимость, которую надо будет выложить за Lacetti - 391 500 рублей за комплектацию Star. Комплектация Platinum с 1,8-литровым мотором, "автоматом", электропакетом, датчиком дождя, климат-контролем, CD-чейнджером на 5 дисков, 4 подушками безопасности и легкосплавными дисками обойдется уже в 542 400 рублей.

Стоимость хэтчбека с 1,4-литровым мотором в базовой комплектации начинается от 358 900 рублей до 530 700 за 1,8-литровый мотор с "автоматом". Универсал предлагается только с механической трансмиссией и двигателями 1,6 или 1,8 литра. Машина обойдется минимум в 410 900 рублей, а за топовую комплектацию надо будет отдать 530 100 рублей.

chevrolet lacetti: технические характеристики, ремонт, тюнинг

Производилась Лачетти в трех видах кузовом. Первой с конвейера сошла Шевроле Лачетти седан. Длина автомобиля в кузове седан составляла 4,515 м. В ширину он был 1,725 м, а в высоту – 1,445 м. Дорожный просвет был средним – 145 мм.

Переднюю часть автомобиля агрессивной никак не назовешь. Плавные аккуратные линии придавали автомобилю изящества. Широкая радиаторная решетка была разделена по средине горизонтальной полосой. На которой размещался шильдик. Передний бампер имел хорошо округленную форму, с расположившимся внизу узким воздухозаборником и противотуманными фонарями по бокам.

Задняя часть седана характерна широкой крышкой багажника и довольно крупными задними блок-фарами. Задняя часть хэтчбека имела плавный угол перехода от крыши к задку. Задние фонари были узкими, сильно заходили на крылья и были разделены на две части. Одна часть размещалась на крыльях, вторая – на пятой двери.

Chevrolet Lacetti. Двигатели и характеристики





В базовой комплектации выпускались седаны с двигателями 1,4 и 1,8 литра и МКПП. Хетчбек же в этой комплектации выпускался только с мотором на 1,4 литра. А универсал базовое оснащение получал только вместе с мотором на 1,6 литра. На нашем сайте можно узнать, какой расход топлива у Шевроле Лачетти, а также каким бензином заправлять автомобиль и какое масло использовать для двигателя.

Lacetti не провоцирует на активную езду: его стихия - неторопливое степенное комфортное передвижение. Поддерживает вальяжный стиль езды и подвеска: машина плавно переваливается через "лежачих полицейских" и другие неровности. Но и в поворотах крены несущественны: автомобиль отлично слушается руля, можно преподнести пассажирам острых ощущений. Да и на скоростях в районе 150 км/ч управление Lacetti не доставляет дискомфорта.